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与上汽MG设计总监聊MG5

2013-1-23 14:19| 发布者: yang_design| 查看: 6758| 评论: 0|原作者: yang_design

摘要: MG是久负盛名的英国汽车品牌,自上海汽车入主这个品牌之后,MG在中国的产品线布局一直没有停下来。随着上汽集团MG6、MG3相继面世,到最近亮相的MG5,“MG设计”里两位重要人物也从幕后走向前台。在MG5亮相之际,我与 ...
MG是久负盛名的英国汽车品牌,自上海汽车入主这个品牌之后,MG在中国的产品线布局一直没有停下来。随着上汽集团MG6、MG3相继面世,到最近亮相的MG5,“MG设计”里两位重要人物也从幕后走向前台。在MG5亮相之际,我与设计师进行了简短的MG5以及MG家族设计内容的沟通。


采访嘉宾:

上汽集团MG全球设计总监托尼·威廉姆斯(Tony Williams)
上汽集团中国设计中心总监邵景峰


『MG全球设计总监托尼·威廉姆斯(Tony Williams)』


『上汽集团中国设计中心总监邵景峰』

  采访者:请问Tony先生,MG品牌有没有一些特定的家族元素,比如说MG5和之前MG3、MG6在设计方面的某些理念、家族元素是保持一致的?

    Tony Williams:MG3、MG6、MG5必然是有联系的,MG的车型在设计方面肯定是在一些方面是保持一致的。MG5与之前车型的区别是设计方面更加自由,前脸Logo旁边的特征线一直延伸到大灯眼角,配合发动机罩轮廓线,直冲向上,与车身侧面的窗线相衔接,整体看起来更加犀利。


『两位江湖“大佬”讨论最新的设计元素』

    采访者 :MG未来的车型是否也会延续这种设计呢?

    Tony Williams:基本来说,是的,不过设计并不是一成不变,还要有所创新,但是大前提的设计框架不会变。

    采访者 :那就是意味着,MG家族设计会用在未来的新车型上?

    Tony Williams:我可以来告诉你,这是肯定的。


    采访者 :那我想问一下,您对家族设计的一些看法,比如说:不变的大众、多变的丰田等,您认为哪一种风格更好,或者哪一种更加出色?

    Tony Williams:有时候车型之间的关联性是很重要的,对于公众来讲,可能和设计师的理解有些差异,比如说BMW,一般消费者会首先想到“双肾”设计的格栅……设计上,是没有对错之分的。


    采访者 :家族式的设计方式会否遏制一个设计师的创意?

    邵景峰:家族设计并不会遏制一个设计师的创意。在这里我也谈一下我的看法,当有所限制的时候,设计师还能设计出一款好作品,那这个设计师的水平就很高了。天马行空的去设计一款汽车,它可以飞翔、甚至可以下水,毫无任何限制,这是一个不成熟的设计师最喜欢的自由方式,就像一个小学生,成熟的设计师是不会这样做的。我和Tony都认为,有了家族式的DNA,给设计带来的挑战性反而更大,但是,有限制是一件好事情。


『上汽集团设计中心新车研发流程』

    采访者 :您觉得,如何去判断一款作品设计的好与坏,出色作品的评定标准是什么?

    邵景峰:这个很难说,首先,一个好的设计很吸引人,一眼看去就能吸引你,消费者很喜欢。其实你现在只谈到一个好的设计作品,但却没有涉及一个好的作品背后的故事。比如说,有没有市场。我个人觉得,定义一个好的设计太复杂了,它的综合性很强,比如说,一个看上去很赞的作品,但是公众是否接受又是另外一个问题,一款外形设计很好的汽车,但是配了一款不好的发动机、或者是售后服务很差,那你还觉得它是一款好的作品吗?


『外场MG3、MG51:18油泥模型』

    采访者 :MG5是中、英双方共同合作完成的,那中英设计团队如何分工,各自负责什么?

    邵景峰:我们会把英国的文化、时尚潮流引进到产品的设计研发中,这点很关键。中英两个工作室都有参与到产品的研发,前期的草图、效果图、模型等,两个团队都在不断的交流,很多细节都协同完成。MG5前期的创意工作完成后,在中国把设计变成产品。整个过程中,不断会有英国的设计师来到上海与参与工作,所有的同事一起工作、闲聊、喝酒,都会有一个很好的创意的碰撞。


    采访者 :MG5从设计研发到量产,一共用了多长时间?

    Tony Williams:三年。其实,一辆车的开发,在前期需要大量的准备工作,包括草图、模型等加工的过程,都是需要大量的时间来推敲。

    采访者 :时代变化很快,经历了可这么长时间,如何能更好把握潮流趋势和消费者喜好呢?

    Tony Williams:对于一个设计师来说,他一定要有一定的前瞻能力。而且,对市场的把控是一步步的,有规律的。而消费者的审美观,在一定的时间内也不会有剧烈的起伏,就像人的性格一样,什么样的性格就选什么的车,所以3-4年内,设计师是可以把控市场、预见到消费者喜好的。


    采访者 :邵总,从一个德国品牌到一个英国品牌,对您来说最大的挑战是什么?

    邵景峰:打个比方,我之前是方形的,而现在,我要把自己变成圆形。我需要了解新的工作环境,我需要了解Tony的行事风格,需要了解其他的新同事,对我来说,最大的挑战就是,我需要了解所有的事情。这样才能更好的交流,更好地融入到新产品的开发中。
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