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2014 Yamaha MT-09摩托车设计效果图

摘要: Yamaha在2012年科隆车展中预示了车厂全新研发的直三引擎,结合四汽缸高转活跃和两汽缸的充沛低扭两者特性,强调实时油门反应。MT-09配备的847cc直三引擎,峰值马力在10,000转时有115bhp,在8000转时扭力有8.9kg-m。 ...

Yamaha在2012年科隆车展中预示了车厂全新研发的直三引擎,结合四汽缸高转活跃和两汽缸的充沛低扭两者特性,强调实时油门反应。MT-09配备的847cc直三引擎,峰值马力在10,000转时有115bhp,在8000转时扭力有8.9kg-m。同厂直四引擎的FZ8,峰值马力和扭力输出都分别同在10,000转和8,000转,但FZ8输出只有106.2ps和8.4kg-m。MT-09无论是马力和扭力,两者输出都更高。和其他三缸街车相比,YamahaMT-09的定位,以身位压住675,直追公升级的三缸街车。据了解Yamaha推出MT-09是希望可以打破日本街车在欧洲市场的困局,希望推出一台又便宜又高性能的新车款。让欧洲铁骑士在选择有趣又高性性能的街车时可以多一个相宜选择。

2014_MT09_Sport Touring_MT-09 Sketch.jpgyamaha-mt-09-2014-16.jpg
2014 Yamaha MT-09规格錶

引擎形式
四衝水冷前倾式并列3汽缸DOHC 12V
缸径 x 衝程
78.0mm x 59.1mm
压缩比 11.5:1
总排气量
847cc
燃油供应 电子燃油喷註系统
传统系统
湿式多片离郃器,6前速链传动
最高马力
115hp / 10,000rpm
最大扭力
8.9kg-m/8,500rpm
车架形式
CF铝郃金车架
前倾角( R)
25度
拖曳距(T)
103mm
前悬掛系统
41mm倒立式前叉

后悬掛系统
水平式单筒油压避震

轮胎(前)
120/70 ZR17 M/C(58W)
轮胎(后)
180/55 ZR17 M/C(73W)
前掣动系统
298mm双碟 配径嚮式卡钳

后掣动系统
245mm煞车碟

全长
2075mm

全阔
815mm

全高
1135mm

离地距 135mm
轴距
1440mm
座高
805 / 825mm
装备重量
188kg / 191kg (ABS)

我油缸容量
14公昇


8

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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